CIROVTT Trial

2 .1 Catégories des pilotes sur les épreuves de la CIRO VTT-Trial 2026

RG 24 : Si un pilote réalise un podium dans la catégorie inférieure à celle dans laquelle il devrait être (par exemple un U 15 roulant en R 4 et non en R 3) il est obligatoirement affecté dans la catégorie supérieure dès l’épreuve suivante pour la suite de la saison.

RG 25 : Bilan à mi- saison après les trois premières épreuves : En fonction des résultats d’un ou des pilotes/catégories il peut être proposés à ce ou ces pilotes de monter ou de descendre de catégorie mais sans caractère obligatoire.

4.2 Temps de course et temps de carence

RG 52 : A l’issue du temps course un délai supplémentaire appelé « temps de carence » de 30 minutes est attribué pendant lequel des pénalités sont décomptés.

RG 54 : Les pilotes n’ayant pas rendu leur carton à l’expiration du temps de carence n’apparaitront pas au classement

Exemple : Si le temps de course fixé prévoit la fin de compétition à 16h30

→ : A partir de 16h30 une pénalité de 10 pts par minute de retard est appliquée

→ : A partir de 17h00 les pilotes qui n’ont pas terminés n’apparaitront pas au classement.

Modifications Règlement technique CIRO VTT-Trial 2026

3.3 Gestion des tours

RT 36 : Tous les pilotes de toutes les catégories font trois tours du nombre de zones prévues sauf décision du Président du collège des arbitres.

Celui-ci se réserve la possibilité de réduire à deux tours une ou plusieurs catégories si un nombre important de pilotes d’une ou plusieurs catégories ne nous permettait pas de respecter le programme sportif de la journée.

7.1 Exæquo

RT 93 : Si à l’issue de l’épreuve une égalité parfaite persiste, le départage se fera sur l’heure de retour du 3 ème carton au PC Course.

Le bureau de la CIRO VTT-Trial le 29/05/2026

Cette formation est accessible aux titulaires de l’Éducateur fédéral VTT souhaitant se perfectionner dans l’encadrement et l’entraînement en Trial.

L’entraineur fédéral est un diplôme bénévole dont l’objet est de donner les bases pour le suivi d’entrainement à partir des niveaux confirmés ou cadets. Il peut également être impliqué dans les Equipes Techniques Régionales pour l’organisation de stages ou encadrements sur des épreuves nationales.

La formation se déroule en 3 temps : 

• Formation distancielle : équivalent 2,5 jours : contenus transversaux sur la physiologie de l’effort, les démarches planification d’entrainement
• Formation présentielle : 4 jours : applications des contenus transversaux à la pratique du VTT Trial : perfectionnement technique, planification d’entrainement
• Stage pédagogique : 40h de stage pédagogique à faire valider en club / comité régional 

Date limite d’inscription : 16 mai 2026

Tarif : 400€ 

Encadrée par : Vincent Hermance

Cette première manche de la CIRO VTT-Trial a été confrontée à un nombre de pilotes jamais atteint (134 partants). Le nombre de pilotes Nat3/Nat2 n’a jamais été aussi haut (36). On ne peut que se réjouir du succès de cette épreuve. Le Président du Collège des arbitres Daniel Grémy a dû appliquer des pénalités de temps et arrêter un certain nombre de pilotes, ayant dépassé le temps de course. Et il a eu RAISON. S’il ne l’avait pas fait, à 17h30 les arbitres auraient été encore en zone. Je ne vous dis pas l’heure des podiums et à quelle heure ils seraient rentrés chez eux (certains ayant plus de 4h de route). Je peux entendre et comprendre la déception de certains pilotes Nat3/Nat2 n’ayant pas pu finir l’intégralité des trois tours. Ce qui est INADMISSIBLE ce sont les remarques désobligeantes et déplacées de certains accompagnateurs tenus envers Daniel. Sachez qu’il a un soutien unanime de l’ensemble des arbitres présents à Cerny.

Je voudrais rappeler que la décision d’appliquer un temps de course et de le faire respecter a été une décision prise lors de la dernière AG de la CIROVTT-Trial avec la volonté des pilotes que nous respections cette disposition. La CIROVTT-Trial met tout en œuvre pour le bon déroulement de ces épreuves. Tous les arbitres et l’équipe administrative sont des bénévoles et prennent sur leur temps personnel pour le plaisir de vos enfants. Ils ont toute ma considération et méritent le respect. Ils sont bienveillants et disponibles.

Nous allons de notre côté réfléchir à des axes d’amélioration mais la solution vous appartient à vous aussi, parents et accompagnateurs.  Doubler les zones en arbitrage nous aurait sans doute permis un gain de temps considérable mais cela fut impossible à Cerny, ayant un nombre d’arbitres trop juste. Peut-être d’autres pistes existent, nous allons les étudier. Au lieu de jeter le discrédit sur les personnes, venez nous rejoindre, cela ne pourra que mieux fonctionner et peut-être éviter le fait de course de Cerny. Il faut que tous les clubs soient acteurs de la CIRO. Organiser si on a un terrain, mais aussi s’investir dans l’arbitrage, fournir des aides-arbitres.

La CIRO VTT-Trial c’est l’affaire de tous. Et souvenez-vous : votre engagement, c’est pour vos enfants.

Jean-Pierre Brenon
Co-Président de la CIRO VTT-Trial

                                                                                      

Ce message s’adresse aux non licenciés FFC qui désirent participer à la manche CIROVTT de Cerny (12 avril 2026).

Remplir le bulletin d’engagement, qui se trouve sur ce site ou celui du VTT Val d’Essonne et fournir un certificat médical de non contre-indication de la pratique du cyclisme en compétition de moins de 6 mois, ou attestation d’avoir répondu non à toute les questions du Questionnaire de Santé Majeur ou du Questionnaire de Santé Mineur et fournir l’autorisation parentale.

Le bulletin doit parvenir, par courrier postal, au plus tard le jeudi 09 AVRIL accompagné des justificatifs et de son règlement de 27€ (17€ + 10 €) par chèque à l’ordre de « VTT VAL d’Essonne » à l’adresse suivante : Monsieur LEMAITRE Franck 5 rue du Loing 91750 CHEVANNES

Les numéros de plaque pour la saison 2026 sont publiés. Prépare ta plaque de cadre et on se voit le 12 avril à Cerny !

Si tu ne trouves pas ton numéro, il n’est pas trop tard pour en demander un.

Nous avons mis à profit l’inter-saison pour rajeunir et réorganiser entièrement notre règlement…

Il est désormais divisé en 3 documents, formant un tout indissociable :

• Le « Règlement Général » présente les dispositions s’adressant à l’ensemble des parties prenantes : pilotes, parents des pilotes mineurs, Organisateurs, arbitres, clubs et membres actifs de la CIROVTT Trial.
  
  
• Le « Règlement Technique » s’adresse à tous et plus particulièrement aux pilotes, aux parents des pilotes mineurs et aux arbitres. Il présente notamment les règles de parcours des zones, de pénalisation, de calcul des points et de classement.
  
  
• La « Convention d’Organisation » s’adresse plus particulièrement aux Organisateurs des épreuves de la CIROVTT Trial, et décrit notamment les principes de traçage.
  
  

Le 10 octobre 2026, la CIROVTT Trial fêtera ses 20 ans à Liffré !

C’est le moment de nous communiquer la liste des pilotes de vos clubs respectifs qui participeront à au moins une manche CIROVTT Trial cette année.

Ceci afin que nous puissions leur attribuer à l’avance un numéro pour toute la saison, et ainsi éviter l’encombrement à l’émargement lors des premières manches.

Merci de nous répondre sous la forme d’un tableau avec les renseignements suivants :

Nom

Prénom

Homme / Dame

Date de naissance

Club

Catégorie CIROVTT

Id UCI

N° de Licence

Si besoin vous trouverez ici le fichier d’affectation des catégories 2026.

Date limite : 17 mars 2026

Au plaisir de vous retrouver sur nos zones !

Le compte rendu est publié ici

Ami pilote, tu verras dans ce fichier la catégorie qui t’est proposée pour la saison 2026. Elle résulte de la stricte application du règlement.

• Si cette proposition te convient, tu n’as rien de plus à faire.

• Si cette proposition ne te convient pas, tu dois faire une demande motivée en utilisant ce formulaire, au plus tard le 15 février 2026